Mar arbolada

Hace unas semanas que ando bastante ajetreado y no puedo entrar mucho en el blog. De todos modos os dejo este video para que veáis lo difícil que es navegar con temporal. Yo los he vivido muy duros, sobre todo en el Golfo de León en invierno. Espero que os guste.

El himno del blanco invierno

La canción y el video de los Fleet Foxes no tiene desperdicio ahora que enfría el tiempo.

El Asedio

He finalizado de leer "El Asedio" de Arturo Perez-Reverte. Me ha parecido una buena novela, con una mezcla de histórica y negra a la vez. Quizás me he familiarizado mucho con ella porque tiene un lenguaje técnico de los barcos antiguos que domino gracias a mi estancia en el Juan Sebastián de Elcano. Cuando habla de cangrejas, foques, botabaras, bauprés, cazar juanete, jarcias, etc. es necesario tener un conocimiento básico de los barcos de vela para entender bien qué es lo que nos quiere transmitir el escritor. También me ha ayudado que la novela esté situada en Cádiz y su bahía, lugar en el que resido y por tanto conozco bastante bien. Sus baluartes, la cabezuela, el fuerte de Santa Catalina y Puntales, los pinares de Chiclana, etc. De hecho, aunque es la ciudad más antigua de occidente y tiene pasado Fenicio, Romano, Árabe, etc.. siempre que voy por el barrio del Pópulo veo la época de Napoleón y del Rey Fernando VII e Isabel II. Hay muchas placas de mármol en sus casas diciendo que aquí nació tal persona o aquí falleció tal brigadier tras las heridas del combate de Trafalgar.En Cádiz se respira historia cuando paseas por sus calles estrechas.
Pero vayamos al grano. Quizás he de decir que esperaba algo más del final. A veces la acción se para demasiado en un paréntesis que parece interminable. Me gustan las cosas más fluidas, pero este es el sello personal de Arturo y reconozco que esos paréntesis que hace enriquezen muchísimo la historia.
Os la recomiendo porque cuenta una parte muy importante de nuestra historia. La España arrasada por Napoleón que lucha hasta el final por su independencia. La táctica de guerrillas que comenzó por primera vez en España y que tanto daño les hizo a los franceses, de hecho el emperador Napoleón le llamaba "la gangrena española" porque aquí se desangraba el ejército francés. La sociedad del XIX, el caos administrativo, la falta de fondos para pagar sueldos o pensiones a viudas, huérfanos y mutilados de guerra que tras luchar por su patria malvivían pidiendo por las calles. La emancipación de las colonias de América, el declive del comercio con América, la falsa alianza con los ingleses para echar a Napoleón...

Se lee fácilmente, pero no es novela para dejar tirada en la mesilla dos semanas. Hay que tenerla en mente para continuar cada día.

En estos días

Me gustan estos días. Y me gustan desde que era un niño. Entonces era yo el que iba cargado con la mochila al colegio, ahora son otros los rostros que brillan ante el nuevo curso. Hoy es un día para pasear tranquilo, observando a pequeños estudiantes cargados con enormes y vacías mochilas, a padres aliviados porque empieza el curso, y a profesores que mezclan miedo, resignación y alegría. Hoy es un día de novedad y reencuentro. El día en el que los niños vuelven junto a sus amigos. Algunos lloran, sobre todo los primerizos, al ver como sus padres se van, pero el resto corre al interior de los colegios y guarderías. Porque estos días se respira ilusión por los reencuentros de amigos que se abrazan. En estos días, como cada año, comienza el primer día de curso.

El mundo va mal

A veces creo que el mundo es un lugar lleno de buenas personas. Entonces miro a mi alrededor, observo cómo se mueven ciertos elementos y compruebo que estoy equivocado. Cuando alguien te da las gracias por haberle ayudado sin esfuerzo, es que la humanidad va mal.
Cuando la competitividad llega al extremo de negar tu mano al que te la tiende, aunque nada tenga que ver su camino con el tuyo, es que el mundo va mal.
Si todos intentáramos ayudarnos un poco, si buscáramos las buenas palabras, los gestos amables, la sonrisa franca, todos ganaríamos. Al menos en calidad de vida. Pero este mundo se ha llenado de envidias. Envidias que nacen del miedo. El miedo a que el otro sea mejor y pueda superarte. Miedo a que el otro pueda tener mejor padrino y pueda pasar por encima de ti.
Pero esos miedos, esas envidias, no son más que muestras de un complejo de inferioridad que nos hunde en la miseria. El complejo de quien se cree peor y no ve que el esfuerzo y el trabajo, es lo que realmente nos hace mejores. Yo no creo en la suerte. Sí en las circunstancias, pero no en la suerte. La suerte se labra, se trabaja. Se siembra y se recoge. Igual que no creo en la envidia insana, pero sí en la sana. En la que te hace fijarte en otro para superarlo, para ser mejor. Pero no mediante el ataque sino a través del trabajo.
Pero aún así, quiero seguir creyendo que el mundo es un lugar lleno de buenas personas.

El extraño casco del "LIVADIA"

Corría el año 1880, y en aquella época de finales del siglo XIX, como comenté en otro post, se fabricaron grandes artilugios ayudados por el despegue de la revolución industrial.

Y es en Escocia donde se comienza la construcción del "LIVADIA". El lujoso yate imperial del Zar Alejandro II de Rusia. El nombre del buque le fue dado en honor al palacio imperial de verano en Yalta (Ucrania) donde veraneaban los Romanov.

El buque tenía una forma totalmente distinta a todo lo visto anteriormente.

El LIVADIA en la grada durante su construcción. Obsérvese la extraña forma de la quilla.

El porqué de esa forma tan rara era una premisa que había pedido el Zar. Alejandro II era muy propenso a los mareos graves, por tanto lo primero que quería del nuevo yate era que fuera muy estable para evitar movimientos desagradables.

Finalmente, el buque se construyó con un casco que no era exactamente circular; se asemejaba (tal y como se describió entonces) “a un rodaballo”, adoptando la forma de este pez plano por la combinación de velocidad, fuerza, comodidad y sobre todo, estabilidad.

El barco zarpó desde Escocia con destino a Sebastopol, en el mar Negro, haciendo su primera escala en Fuengirola. Durante la travesía el buque fue alcanzado por las tormentas y, a pesar de las pretensiones de su estabilidad, deambuló como un corcho, perdiendo el control e inundándose de agua.
Muchos de los pasajeros estaban tan debilitados por los constantes mareos que tuvieron que ser llevados fuera de la nave para su tratamiento. Una semana más tarde el Livadia continuó su viaje, pero incluso en las calmadas aguas del Mediterráneo, el mareo volvió a ser el orden del día llegando alguna gente a vomitar con sangre.

Finalmente todo acabó en tragedia: los revolucionarios asesinaron al Zar Alejandro II, justo cuando estaba a punto de visitar su yate imperial por primera vez.

El Livadia fue despojado de todos sus accesorios de lujo, sus motores fueron reutilizados para barcos de carga y el resto acabó como barcaza de carbón en el Mar Negro.

Perdido en Ardales

Cualquiera que lea este título pensará que me he perdido y que no sabía cómo llegar a algún lado. Nada más lejos de la realidad, y es que un servidor y unos colegas, saturados del turismo veraniego, tal y como comenté en un post anterior, decidimos perdernos del mundo con las tiendas de campaña en los pantanos de Ardales.

Acampados a unos metros del pantano.

La experiencia ha sido muy buena, me siento como si hubiera recargado las pilas. Y es que en muy poco tiempo hemos hecho de todo: -Turismo por la zona, marcha por el monte, baño en el pantano, buena comida y cena en los bares de la zona, noche sin luz eléctrica, tan sólo nuestras linternas y unos cubatitas, mientras miramos al firmamento en las copas de los árboles y se escucha el silencio de la naturaleza...

Dique para alquiler de Kayaks

El lugar es muy bonito y sobre todo tranquilo, por lo menos entre semana. Si algún día vais a Málaga y os apetece ver el interior de la provincia, tan sólo tenéis que coger la carretera de Cártama y al llegar a Ardales desviar hacia el chorro.
En el pantano que tiene aguas de color turquesa se pueden alquilar kayaks y lanchas de pedales. También se pescan unos lucios de aupa.
Podéis visitar el chorro, que está casi al lado y ver el camino del rey, un camino que pasa a través de las paredes verticales del desfiladero de los Gaitanes. Dicho camino lo mandó construir Alfonso XIII para construir los túneles de la vía del tren. Se cerró al público en el año 2000 debido a los accidentes mortales de muchos excursionistas.

Desfiladero de los gaitanes con el camino del rey a través de la pared.

En el chorro hay un hotel en la misma estación del tren llamado "La garganta" con una piscina preciosa.
A pocos kilómetros y a una altura considerable, están las ruinas del pueblo musulman de Bobastro,donde en el año 880 se refugió Omar Ben Hafsún al declararse en rebeldía contra el emirato omeya de Córdoba.
También sorprende llegar a la cumbre y ver un embalse. Es el de una central de "hora punta". Bombea el agua desde abajo hacia arriba por la noche cuando la electricidad es barata y descarga el agua desde arriba hacia abajo para producir corriente eléctrica a través de unas turbinas cuando la demanda es muy alta por el día.

En el embalse del conde de Guadalhorce, que es donde nos bañamos, hay una silla y una mesa de mármol en donde está grabado que en esa misma silla se sentó el rey Alfonso XIII para la firma de la entrega del embalse en mayo de 1921.

Para comer en la zona del pantano:
Bar "El Kiosko". El dueño se hace llamar Prosinesky, quizás porque es feo como él. Se come bien y barato. Tiene "migas", las hace muy ricas.
Bar "El mirador", con un ambiente más improvisado pero un lugar genial. El bar tiene unas vistas formidables y tiene un ambiente que encandila.

Verano saturado

Estoy saturado, cada día aguanto menos los cambios que comporta el verano en la zona en la que vivo.
Saturado de playas llenas de gente en donde en vez de ver arena sólo veo los colores chillones de miles de sombrillas.
Saturado de no poder aparcar el coche en ningún sitio.
Saturado de chiringuitos playeros en los que tardan un huevo en servirte.
Saturado de las caravanas de coches que saturan la carretera nacional en dirección a las playas.
Saturado de que siempre tenga el aire acondicionado del coche estropeado en verano.
Saturado de dejar el coche sucio y polvoriento al sol y al entrar perder un litro de agua corporal.
Saturado de tener que esperar más de una semana para poder llevar el coche al taller.
Saturado de hacer cola en los hipermercados durante una hora debido a la cantidad de turistas que hay comprando a última hora.
Saturado de no encontrar mesa en los restaurantes a los que suelo ir.

Saturado de no encontrar plaza en el tren que cojo todo el año.
Saturado de estaciones de tren saturadas de gente.
Saturado de hacer cola para comprar cualquier cosa.
Saturado de vecinos que alquilan sus pisos en verano a indiscriminados que se dedican a romper todo y a fastidiar a todos.
Saturado de ver que cuando llega la marabunta del turismo, no se respeta ninguna norma cívica de convivencia..

Saturado de fríos aires acondicionados que me producen dolor de cabeza.

Saturado de que en la tele todo gire en torno a la esteban y los pringaos que van al Sálvame.

Y es que cuando todo está así, sólo pienso en marcharme a un sitio perdido del mundo, sin coches, sin casas, sin telediarios, sin mucha gente, para poder disfrutar de un atardecer, de un aroma a naturaleza, del ruido del agua de un río, del sonido del viento meciendo las copas de los árboles, de caminos de tierra rodeados de flores silvestres, de noches en silencio escuchando tan sólo el ruido de los grillos y los ladridos de los perros en las aldeas lejanas.

P.D El título del cuadro es " Therapie on the beach " de Halim Karabibene. Muchas gracias por escribirme, Halim.

El Virus

Mira que se habla de los virus que pueden atacar a las redes de las empresas sumiéndolas en la edad del hierro.
Y para evitarlos te dan claves, contraclaves y recontraclaves, tarjetas con bandas magnéticas que tienen chips personales para conectarte en tu puesto de trabajo.
Y es que nadie se ha dado cuenta que el peor virus del trabajo es el rumor malintencionado y venenoso.
Es el deporte preferido de muchísimos currantes. Del más moderno al más antiguo, cada día millones de personas se dedican a extenderlos de oreja a oreja.
¿Dónde nace? En los pasillos, en la máquina de café, en la hora del bocata, en la cantina...
¿Quién lo crea? currantes con imaginación diabólica.

Todos los días nace un rumor, y en tiempos de crisis son peores. Algunos, sin duda, pueden ser verdaderos: cambio de jefe, destinos difíciles, recorte de sueldos, desparece el aguinaldo...
Otros son de carácter social e inofensivo, o sea los chismes: Pepe se casa, María está embarazada, Juan estuvo en una carroza del Día del Orgullo Gay, Carmen se pilló una borrachera y se lió con Rafa en la feria.
Pero hay otros rumores que no tienen base real y que pueden ser muy nocivos. Son los que atacan a otros compañeros: Rober es mala persona, Miguel es un pelota asqueroso, Doroti se ha enrollado con el jefe, Oscar ha robado dinero, Mary se escaqueó ayer.

Pero ni Rober es mala persona, ni Miguel es un pelota, ni Doroti se ha enrollado con nadie, ni Oscar ha robado dinero, y si Mary no apareció ayer era porque su niño estaba enfermo, y encima trajo justificante.

Yo opino que los rumores son las proyecciones de la sombra humana. Todos encerramos en alguna parte del alma una pasta maléfica. Odiamos a otro compañero porque no nos gusta su cara, tenemos manía a un vecino por algo que ni siquiera nosotros sabemos conscientemente, ponemos mala cara a un colega porque sospechamos que habla mal de nosotros.
Puede ser por un malentendido o por haber malinterpretado un gesto. Pero es motivo de angustia para todos y como si de una marea negra se tratara, se va extendiendo más y más.
En mi opinión, a la gente que difunde rumores nocivos hay que aislarla, reprenderla o incluso darles el pasaporte de salida. Son manzanas de la discordia.

Y el mejor consejo que le podría dar a alguien que empieza a trabajar es: "No critiques a nadie ni te sumes a la cadena de críticas. Si tienes que decir algo, dilo en la cara y a solas".


P.D: Si te das por aludido, aún estás a tiempo de cambiar.

El increible buque circular del Almirante Popov

La historia que hoy os cuento es la de una derrota personal, pero si algo es de admirar, es que una persona con mucha ilusión, haya intentado innovar y hacer algo nuevo que cambiara la doctrina establecida.
Corría el año 1870. Era una época de cambios, la sociedad deseaba reinventar el mundo y se vivía con avidez cualquier noticia sobre los nuevos artilugios que contínuamente se inventaban.

En aquella época se gestó en la mente del Almirante ruso Popov una de las ideas más raras de la historia naval. Diseñó un buque de guerra circular para la flota rusa, del cual se construyeron en 1870 dos unidades: el “Almirante Popov” y el “Almirante Novgorod”.

La idea no parecía mala: Un barco circular que pudiera defenderse y atacar de cualquier posición, sería el arma naval casi perfecta... sin embargo, después de construirlo, los ingenieros se dieron cuenta de que tan sólo tenía un "pequeño defecto": ¡No podía navegar en linea recta!.Vaya hombre, el barco de guerra casi perfecto y resulta que terminó girando por el océano como una noria sin apenas control... ¡menudo fiasco!




En sus pruebas de mar, los buques fueron atrapados por la corriente, girando en círculos sin poder evitarlo y lanzados a alta mar. Las tripulaciones nada pudieron hacer para controlarlos y los buques parecían haber sido atrapados por un remolino permanente. Y lo peor de todo es que al disparar los cañones, se le imprimía un movimiento de rotación a la nave, quedando atravesada hacia otro punto, siendo imposible volver a apuntar durante un espacio corto de tiempo.

Terminaron sus días fondeados como fuertes flotantes y atracciones turísticas. Y en la memoria naval aún se les reconoce como "Los barcos más feos jamás construidos".